成都灭火器专卖-成都消防安装公司-成都消防设备批发 成都成发国安消防设备有限公司  联系电话：    要维持一部车正常行驶，需透过各种油料来提供动力与保持润滑，且汽车原厂还会透过严谨的设计与管路，来确保这些油料在车上安全无虞，不过既然如此为何还是经常在电视新闻上看到火烧车的画面呢？这是因为车上油管多数都是由橡胶材质制成，盛装的容易也是塑胶材质，新品使用时虽无破裂之虞，但在引擎室高温长时间烘烤下，再好的塑橡胶都有可能变质硬化失去弹性，甚至出现泄漏情况，一旦油料滴到高温表面，就有机会引燃起火。

  　驾驶舱内亦随处可见易燃的塑胶品，如中控台等，同样容易引发强烈火势。

　　另外像激烈操驾，导致方向机油或煞车油沸腾溢出油壶等情况，也有可能导致车辆起火。也因为车上有太多可能导致车辆起火的油料存在，因此车辆一旦强烈碰撞，导致油管或储油容器破裂，那车辆起火的机会就更大，而这样的情况便经常发生在赛车运动中，于是FIA才会强制规定所有比赛车辆都需加装「灭火器」于车上，以保障车手的安全。

   　相信大家对灭火器这东西都不陌生，经常可在各种公众场合或赛车场Pit区内的墙角边看到，多数皆为手提式乾粉灭火器，使用时需一手提着灭火器、一手控制喷管，对准起火点进行乾粉喷洒，以控制火势或灭火，不过这种设计的灭火器，却不见得适用于车类灭火中，其主因在于喷洒速度不够即时。

　　据国内代理Lifeline知名车用灭火器的第攸贸易－高英哲表示，以他过去比赛的经验来看，因引擎室内处处布满易燃的油料或塑胶品，因此当驾驶看到火苗时，引擎室内早已闷烧许久，火势往往已不可收拾，若还要等到驾驶掀起引擎盖手持灭火器喷洒灭火，此时火势多半已难以控制，只能等待消防车前来喷水灌救，才能完全灭火，而这样的情况是在驾驶还有能力解开安全带、离开车辆、打开引擎盖、手持灭火器下才能进行的动作，若车辆起火是在碰撞或翻车后所导致的呢？

　　翻车后引擎盖可能打不开，车手还有可能夹在车内动弹不得，或是意识已渐渐不清，又怎可能执行灭火行为，如此一来车手便立即陷入极危险的环境中，更重要的是车辆起火往往发生在车辆碰撞后产生，因此FIA才会立下严格的赛车用灭火器安装方式。成都灭火器专卖-成都消防安装公司-成都消防设备批发 成都成发国安消防设备有限公司  联系电话：